【CPP114】訊：5月10日，上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁包起帆與中國國際海運網集團有限公司總裁康樹春在上海港共同簽署《中國集裝箱電子標簽系統項目合作協議》。 　　

　　為了推進RFID技術，特別是“中國集裝箱電子標簽系統”在“虛擬無水港”（航運“物聯網”）項目中得以應用，打造中國航運“物聯網”產業，更好的服務于港航物流行業群體。5月10日，上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁包起帆與中國國際海運網集團有限公司總裁康樹春在上海港共同簽署《中國集裝箱電子標簽系統項目合作協議》。協議簽署后，雙方將以此共同打造國內最具競爭力、具有國際影響的物聯網技術研發基地，形成規模應用示范，推動航運“物聯網”及其相關產品、服務的產業化。

　　根據協議，中國國際海運網在“海歌seagle”搜索引擎中將開設集裝箱電子標簽（RFID）系統在線服務平臺，嵌入中國集裝箱電子標簽系統接口，用戶可以隨時用電腦或手機登錄“海歌seagle”查詢已裝箱的貨物位置和安全情況。此外，雙方將全面向外貿企業、物流公司、銀行、保險、港口展開業務推廣和服務。

　　從未來趨勢來看，集裝箱電子標簽系統作為虛擬無水港中的重要環節，其最大意義在于對整個世界集裝箱運輸貨物的安全性有所保證。由于近些年來在整個集裝箱運輸過程中安全方面的隱患時有發生，因此現代集裝箱物流迫切需要一種智能化電子標簽系統，實時記錄集裝箱運輸中的箱、貨、流信息，以及相關的安全信息，并借助全球網絡環境實現集裝箱物流的全程實時在線監控，以提高集裝箱物流的透明度、安全性和效率，提升集裝箱物流的整體服務水平。

　　對于合作前景，包起帆表示，港口的信息化、智能化、自動化是整個國際航運中心建設的需要，更是未來的發展趨勢。我們兩家合作后會共同做這方面的工作，比如開發的集裝箱全程實時在線系統，這在促進整個集裝箱物流的透明度和效率方面會發揮很大的作用。

　　據悉，“虛擬無水港”（中國航運“物聯網”）的建設和實施惠及的行業和機構包括國際貿易、貨代物流、航運公司、港口、海關、三檢、國家決策機構等。

　　中國國際海運網集團有限公司總裁康樹春介紹說，國際貿易行業可以借助“虛擬無水港”實現貨物運輸的門到門服務，降低物流成本，實時掌握貨物運輸狀態，并且可以快速獲得提單，提高結匯速度和貿易資金周轉率。

　　貨代物流群體可以借助“虛擬無水港”實現在線貨物承攬，降低人力成本，實現在線報關、報檢，在線投保等業務操作，實時掌握業務進度，提升貨代物流業務整體服務水平，提升其核心競爭力。

　　航運企業可以借助“虛擬無水港”實現運力的科學調配，實現其集裝箱的科學調配，并且可以很好的掌握貨源分布，較好的拓展自身服務網絡體系。

　　港口借助“虛擬無水港”實現內陸貨源的承攬，降低港口集疏港的壓力，提升港口的運營效率，并且借助科學數據分析功能指導港口科學決策。

　　海關和三檢機構可以借助“虛擬無水港”實現貨物的實時監控，提升通關商檢效率，有效防止走私等情況。

　　政府決策機構可以借助“虛擬無水港”來實現運輸資源的科學調配，并且較好的掌握各地經濟發展情況，通過多行業的良性信息化互動，提升中國整體物流運轉效率，降低成本，提升中國企業和信息競爭力，發展國家內陸經濟。同時，系統提供海量數據信息可以作為政府決策和制定科學發展規劃的參考依據，提升預見性，實現和諧發展。

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