十九大報(bào)告指出：“實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，形成綠色發(fā)展方式和生活方式。”快遞行業(yè)推出“綠色包裝”，是秉承綠色發(fā)展理念、踐行綠色發(fā)展方式的重要體現(xiàn)。據(jù)國家郵政局發(fā)布的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》，我國2016年快遞業(yè)務(wù)量突破312億件，背后所用的瓦楞紙箱原紙多達(dá)4600萬噸，占全球消費(fèi)總量的1/3。過去一段時(shí)間，由于快遞包裝過度、循環(huán)利用率低等現(xiàn)象普遍存在，造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，威脅到生態(tài)環(huán)境。“共享快遞盒”可以“打包”解決上述問題：一個(gè)快遞盒循環(huán)使用2000次，可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木；如果被電商行業(yè)全部使用，就更加蔚為大觀了。

    “綠色包裝”是發(fā)展“綠色物流”的首要前提。電商業(yè)也有一些嘗試，如有企業(yè)把重心放在流程上，以期實(shí)現(xiàn)“包裝回收”，但因影響派收件效率，很多都不了了之；有企業(yè)探索可生物降解的包裝袋，但沒辦法形成量產(chǎn)規(guī)模，短時(shí)間內(nèi)無法降低成本。綜合看，派收件效率、包裝成本等影響著快遞包裝的使用形式。即便是“共享快遞盒”也需考慮這兩大因素：從成本看，單個(gè)制作成本25元，如果循環(huán)使用1000次以上，單次使用成本僅0.025元；但從效率上講，“共享快遞盒”目前只支持當(dāng)面簽收，倘若要普及開來，還需要各方協(xié)調(diào)配合。

    推廣綠色包裝不僅是快遞公司、電商平臺(tái)和一個(gè)行業(yè)的責(zé)任，更應(yīng)發(fā)動(dòng)全社會(huì)廣泛參與。主管部門應(yīng)該一手抓技術(shù)研發(fā)，支持綠色物料輔料、可回收利用等項(xiàng)目的試點(diǎn)；一手抓標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)形成綠色物流、綠色快遞行業(yè)規(guī)范。各級(jí)政府要深入落實(shí)垃圾分類與回收，通過和快遞企業(yè)制定合作協(xié)議，大力推廣使用“綠色快遞”并開辟回收通道。消費(fèi)者要深入學(xué)習(xí)綠色發(fā)展理念，改變快遞包裝隨手扔的習(xí)慣，積極配合地方政府、電商平臺(tái)、快遞公司推出的綠色計(jì)劃。

    據(jù)中國快遞協(xié)會(huì)預(yù)測，2017年“雙11”期間，全行業(yè)快遞處理量預(yù)計(jì)超過10億件。“雙11”應(yīng)是以“綠色”為基調(diào)的購物狂歡，綠色、環(huán)保、智能也是大勢所趨。通過“綠色包裝”的集中行動(dòng)，推動(dòng)“綠色物流”的日臻完善，助推快遞行業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級(jí)，就能為保護(hù)生態(tài)環(huán)境出一分力。