目前，包裝垃圾的猛增，已成為生活垃圾的主要增量。2016年，我國僅消耗瓦楞紙箱原紙便多達4600萬噸，占全球消費總量1/3。隨處可見的包裝垃圾，對城鄉生態環境的負面影響顯而易見。明知包裝既增加污染，又有一定成本，電商為何還要過度包裝？擔心運輸途中破損，進而引起差評，或許是主要考慮。買家也有同樣的心理，導致電商主動減少包裝的意愿降低。而對物流行業和包裝行業來說，回收再利用成本波動較大、技術瓶頸短期難以克服、行業自治及綠色監管聯盟等尚在探索中等因素，也是客觀存在。市場各方主體各有各的小算盤，是包裝垃圾泛濫的根源。醞釀中的“綠色方案”強調多管齊下，突出治理的“主心骨”，發揮好政府的公共監管與服務職能，正是有的放矢。

    從包裝設計的供給側看，減少外賣帶來的白色污染，需要源頭治理。監管者要對相關企業實施有效引導，加大環保督查和懲戒力度。應當看到，在傳統實體店模式下，經驗豐富的包裝工程師從結構、材質、制作成本、空間利用等多方面不斷改進，已經形成完善的包裝體系。比如相機等精密器材的包裝大都采用再生紙，緊致、小巧且安全，“簡陋”得令人驚訝�？梢姡�網購包裝的減量非不能也、實不為也。今天的線上監管需要拿出過去的線下標準，從整個設計生產銷售回收鏈的細節入手，穩步推行商品和快遞包裝的“綠色方案”要求。

    對治理者來說，要注重疏堵結合，不僅要監管企業“不準做什么”，還要在該主動補位的地方挑大梁，去干那些市場主體“不愿干也干不好”的事情。比如，共建公共回收平臺的倡議，就需要政府部門出面牽頭、協調，促進單個企業的內生成本共同負擔。再比如，對選擇綠色技術的企業給予必要支持，包括綠色基金的設立，財政補貼與稅收減免、信貸優惠等循環經濟的產業激勵，都需要相關機構統籌協調，避免政策之間的沖突。

    復雜問題的精準施治，考驗著治理能力的現代化水平。多管齊下的關鍵，在于正確處理政府與市場的關系。快遞業巨大的“綠色”缺口中，其實蘊含巨大的商機，可以預見，未來的包裝新業態必將會層出不窮。黨的十九大要求，放寬服務業準入限制，完善市場監管體制。政府既要用嚴格的標準指導與監管，又要放松管制，營造適當寬松的市場環境，鼓勵競爭與技術創新。另外，對于包裝的上下游相關行業，比如快遞與物流中的暴力拆卸、磕碰，及垃圾分類回收等，也都離不開職能部門精準施策、有所作為。

    “世界上沒有垃圾，只有放錯地方的寶藏�！鄙鐣�發展不斷進步，包裝垃圾期待“綠色轉身”，成為符合供給側結構性改革要求的新產品。過去幾年，快遞封裝用品“國標”的修訂起草工作基本完成，電子運單占比大幅提升，膠帶、塑料袋使用量明顯減少，末端回收體系建設初見成效。行百里者半九十，清除過度包裝的白色垃圾，還需要各方協同發力，久久為功。